Descripció i objectius | Metodologia | Pla d'estudis | Accés | Informació acadèmica

Viatjar a l'altra punta del món en menys d'un dia, just per sobre el més alt dels núvols i a poc menys que la velocitat del so. Això és el que actualment centenars d'avions fan cada dia, i tot gràcies a l'enginyeria aeronàutica.

L'aeronàutica tracta tot allò que fa possible que una aeronau pugui volar de manera segura i eficient. És doncs un camp marcadament multidisciplinari on entren en joc una gran varietat de ciències, tècniques i tecnologies. Per exemple...més

	Descripció i objectius

Objectius generals

L'especialitat en aeronavegació proporciona formació en el camp de l'estructuració de l'espai aeri, l'aviònica i els sistemes per a la navegació i la circulació aèries.

Tot i això, no es deixen de banda altres aspectes fonamentals en l'aeronàutica com són l'aerodinàmica, la ciència i tecnologia dels materials, el disseny d'aeronaus i la navegabilitat, els sistemes de bord i de control o les infraestructures aeroportuàries. A més a més, en l'ultim any d'estudis, una sèrie d’assignatures optatives permeten a l'estudiant aprofundir més en disciplines ja conegudes (gestió del trànsit aeri, navegació aèria) així com explorar altres camps menys tractats en els tres primers anys com ara les infraestructures aeroportuàries, la gestió de vehicles aeroespacials i la creació d’empreses en el sector, entre altres.

Perquè  aquesta tasca professional sigui eficaç, el nostres titulats hauran de ser capaços de:
 

• Aplicar els coneixements tècnics adquirits.
• Presentar informes verbals i escrits, comunicant-se eficaçment.
• Adquirir responsabilitats ètiques i professionals.
• Experimentar, analitzar i interpretar dades.
• Treballar en grups multidisciplinaris.
• Reconèixer les seves responsabilitats ètiques en el exercici de la professió.
• Entendre l'impacte de l'enginyeria en un context social i global.
• Reconèixer el compromís per a l'aprenentatge al llarg de la seva carrera professional.
• Estar familiaritzat amb problemes contemporanis.
• Utilitzar tècniques i eines modernes necessàries per practicar l'enginyeria.

Sortides professionals

L'Enginyer/a Aeronàutic/a disposa d'una base de coneixements i competències sòlida i àmplia que li permet desenvolupar-se en una gran diversitat de sectors i perfils professionals. Naturalment, el sector majoritari és el camp aeroespacial, tant a Catalunya com arreu del món. Tanmateix, l'alt nivell de formació permet també exercir la professió en sectors tan diversos com ara empreses de consultoria tècnica o econòmica, la majoria dels sectors industrials o el món dels altres mitjans de transport o fins i tot les finances i la banca.

Centrant-nos només en el sector aeroespacial, l'enginyer aeronàutic pot desenvolupar les seves funcions en camps relacionats amb la concepció de productes o processos de fabricació nous, la recerca o desenvolupament de tècniques o solucions innovadores per al sector aeroespacial, la coordinació de projectes o estudis, l'explotació, operació o manteniment d'aeronaus i infraestructures aeronàutiques i un llarg etcètera. A més a més, l'enginyeria aeronàutica, especialitat en aeronavegació, és una de les millors formacions de base per preparar-se adientment per a les proves de selecció per esdevenir controladors del trànsit aeri o per a les oposicions de la funció pública relacionades amb el sector.

Finalment, de manera esquemàtica i a títol d'exemple, els sectors principals on desenvoluparia la seva professió l'enginyer aeronàutic es podrien resumir en:

• Companyies aèries, moltes d'elles amb seu o delegacions a aeroports tan propers com els de Barcelona, Ciutat de Palma, València, Girona, Lleida-Alguaire, Reus, etc.

• Indústria aeroespacial: des de les grans companyies com EADS-CASA, Airbus, Eurocopter, Thales, ATR, Alcatel, INDRA... fins a tot un ampli ventall de petites i mitjanes empreses que treballen moltes vegades subcontractades o en col·laboració amb aquestes grans companyies.

• Organismes nacionals de l'aviació civil: DGAC, AENA etc.

• Organismes internacionals de l'aviació civil: EUROCONTROL, OACI, IATA, EASA, etc

• Organitzacions o agències aeroespacials: ESA, NASA, CNES, CCSDS, DLR, INTA, etc.

• Universitats i centres de recerca i/o desenvolupament: UPC, UPM, ONERA, IEEC, CTAE, etc.

	Metodologia

Des dels seus inicis, l'Escola ha esdevingut un centre pilot pel que fa a la seva metodologia docent. Aquest esforç ha sigut reconegut amb diversos premis: dues distincions Vicens Vives, dos premis de l'Agència per a la Qualitat del Sistema Universitari de Catalunya (AQU Catalunya) i és actualment un referent en el sistema Universitari estatal com ho indiquen les més de 60 invitacions durant el darrer curs 09-10 a professors de l'Escola per donar conferències a altres universitats sobre la metodologia docent de l'EPSC.

Avaluació continuada

El sistema d'ensenyament es basa en l'organització quadrimestral dels estudis i en el seguiment individualitzat de l'estudiant, facilitat per una bona relació professor/nombre d'estudiants (grups de 40/20 estudiants). L'avaluació continuada, que parteix de les activitats acadèmiques realitzades en una matèria, i l'avaluació curricular, que atén el rendiment global de l'estudiant, fan que el sistema fomenti el treball regular de l'estudiant al mateix temps que l'informa en tot moment del seu progrés acadèmic.

La qualitat en el sistema d'ensenyament fa que un alt percentatge d'estudiants (un 80%) superi la fase selectiva (primer curs) i que d'aquests, la pràctica totalitat acabin els seus estudis.

Treball en Grup

A gairebé totes les assignatures de l'EETAC es potencia en major o menor grau el treball en grup.

El treball en grup és una relació entre estudiants que exigeix interdependència positiva (sentit de navegar o enfonsar-se junts), responsabilitat individual (cadascú ha de contribuir i aprendre), habilitats interpersonals (comunicació, confiança, lideratge, presa de decisions, i resolució de conflictes), i processament o autoavaluació de l'activitat del grup (reflectint que l'equip està funcionant bé i com funcionar millor).

La cooperació es duu a terme per acomplir objectius compartits. Dins d'activitats cooperatives els estudiants busquen resultats que són beneficiosos per si mateixos i beneficiosos per a tots els altres membres de grup. (més informació a http://www.co-operation.org/)

Experimentalitat

L'enginyer aeronàutic ha de tenir una formació pràctica intensa i de qualitat per afrontar les seves tasques professionals. Conscients d'això, les classes de laboratori constitueixen aproximadament un 30% del total de crèdits, i les classes d'aplicació (típicament exercicis) constitueixen aproximadament un 20% del total de crèdits. Per tant, el 50% del temps dedicat a la formació, és de contingut pràctic.

A més, la participació dels estudiants en les activitats d'investigació o de transferència de tecnologia dels professors de l'Escola és molt elevada, i no només s'emmarca en el context del treball final de carrera sinó que durant els transcurs dels seus estudis un estudiant pot col·laborar amb grups d'investigació i reconèixer crèdits de lliure elecció per la seva activitat.

Aprenentatge basat en projectes (PBL)

L'aprenentatge basat en projectes (PBL) és una de les estratègies més importants per adaptar els estudis a l'Espai Europeu d'Ensenyament Superior (EEES), especialment en els aspectes relacionats amb un model d'aprenentatge centrat en l'estudiant. Els estudiants poden veure que cada tasca pot tenir més d'una solució, i que tenen llibertat d'escollir estratègies diferents, formant part del procés d'aprenentatge. Amb el PBL s'aconsegueix:

• Motivar més els alumnes, i aconseguir una implicació superior per part seva en el procés d'aprenentatge.
• Un escenari ideal per al desenvolupament d'activitats de caràcter professional, com el treball en grup, lideratge,...
• Un millor rendiment acadèmic, en termes de quantitat d'alumnes que acaben els estudis en el temps previst.

Ensenyar amb metodologia de PBL permet als estudiants treballar cooperativament, millorant les seves habilitats de comunicació, col·laboració, planificació i autoavaluació (més informació a http://www.bie.org ).

A l'EETAC s'han portat a terme nombroses experiéncies PBL, des d'algunes assignatures de pocs crèdits fins a tot el pla d'estudis de segon cicle d'Enginyeria de Telecomunicació i el MASTEAM, que utilitzen PBL com a principi organitzatiu bàsic.

Competències genèriques

A més del treball en grup, també potenciem especialment altres habilitats transversals necessàries per exercir la professió i per tant molt valorades pel mercat de treball: 

• C1. Emprenedoria i innovació: Conèixer i entendre l’organització d’una empresa i els principis que regeixen la seva activitat. Capacitat per comprendre les regles laborals i les relacions entre la planificació, les estratègies industrials i comercials, la qualitat i el benefici. Conèixer i aplicar coneixements bàsics d’economia i de gestió de recursos humans.

• C2. Sostenibilitat i compromís social: Conèixer i comprendre la complexitat dels fenòmens econòmics i socials típics de la societat del benestar. Capacitat per relacionar el benestar amb la globalització i la sostenibilitat, analitzant l’impacte social i mediambiental de les solucions tècniques. Habilitat per utilitzar de manera equilibrada i compatible la tècnica, la tecnologia, l’economia i la sostenibilitat.

• C3. Tercera llengua (anglès): Arribar a un nivell d’anglès acord amb les necessitats de la professió i del mercat laboral. Llegir i comprendre documents, llibres, normatives, manuals, especificacions i catàlegs d’equips en anglès. Escoltar i comprendre conferències i classes impartides en anglès. Comunicar-se adequadament en anglès, tant de manera oral com escrita, i especialment a l’àmbit relacionat amb l’enginyeria TIC. Capacitat de treballar en grups multilingües desenvolupant projectes.

• C4. Comunicació eficaç oral i escrita: Comunicar eficaçment de manera oral i escrita continguts tècnics en el àmbit TIC. Elaboració de pensament i exposició raonada en la presa de decisions. Participació en debats sobre temes d’enginyeria TIC, manifestant idees i raonaments, atenent al mateix temps les propostes realitzades per altres.

• C5. Treball en equip: Ser capaç de treballar en grup, com a membre d’un equip interdisciplinari, ja sigui com un membre més o realitzant tasques de direcció amb la finalitat de contribuir a desenvolupar projectes viables. Liderar algunes tasques i assumir compromisos i responsabilitat, considerant els recursos disponibles.

• C6. Ús solvent de recursos d'informació: Gestionar l’adquisició, l’estructuració, l’anàlisi i la visualització de dades i informació a l’àmbit de les tecnologies TIC, valorant de manera crítica els resultats obtinguts.

• C7. Aprenentatge autònom: Detectar carències en el propi coneixement i superar-les mitjançant la reflexió crítica i l’elecció de la millor actuació per a ampliar aquest coneixement. Capacitat per a aprendre per pròpia iniciativa i de manera autònoma noves tecnologies, recursos i procediments relacionats amb l’àmbit TIC.

• C8 Utilització eficient d'equips d'instrumentació: Formació experimental, especialment pel que fa a la caracterització d’equips terminals, mitjans de transmissió, sistemes i subsistemes. Capacitat per a la diagnosi, la presa de decisions i l’avaluació de mesures d’equips i subsistemes segons les especificacions globals del sistema i/o del servei.

• C9. Gestió de projectes: Establir els objectius d’un projecte, planificant adequadament els recursos i les tasques. Realitzar un seguiment del projecte i una avaluació dels seus resultats. Utilitzar adequadament eines de suport a la gestió de projectes.

Pràctiques a Empreses

Al Pla d'Estudis de Grau en Enginyeria d'Aeronavegació s'inclou un període de pràctiques a empreses optatives. L'estudiant podrà reconeixer fins a un màxim de 12 ECTS optatius per aquesta activitat.

L'EETAC té convenis amb més de 180 empreses i instituts d'investigació, que garanteixen una oferta constant on els estudiants poden escollir segons les seves preferències professionals.'

L'estudiantat pot adquirir aquesta experiència fent el Treball Final de Grau en una empresa o passant part d'un semestre treballant com a estudiant de suport en qualsevol de les empreses o departaments amb les quals l'EETAC té acords de col·laboració. Les ofertes s'actualitzen periòdicament en la intranet universitària i són visibles per a tot l'estudiantat i personal docent.

Aquesta activitat es formalitza mitjançant un conveni que inclou el màxim nombre d'hores que un/a estudiant/a pot fer de pràctiques en empreses, el salari que l'estudiant/a hauria de rebre segons el seu perfil, el màxim nombre d'hores/setmana que un/a estudiant/a pot dedicar a la companyia, el que s'ha d'incloure en el pla de treball, etc.

Havent finalitzat el període de pràctiques de l'estudiant/a, l'empresa i el tutor/a de l'estudiant/a realitzen un informe de valoració i un qüestionari que s'utilitza per assignar una qualificació a l'estudiant/a d'aquesta activitat.

	Pla d'estudis

A cada crèdit ECTS li corresponen 25h, 11h de les quals es reparteixen en hores de teoria, de problemes, de laboratori i d'activitats dirigides. Les 14h restants estan dedicades a l'aprenentatge autònom de l'alumne.

Pla d'estudis

Acord JE2-10/01, aprovat per Junta d'Escola el 15 d'abril de 2010.

 Aprovat pel Consejo de Universidades el 2 de juliol de 2010.

Competències específiques (CIN/308/2009, BOE 18.2.2009)

Módulo de formación básica

CE 1. Capacidad para la resolución de los problemas matemáticos que puedan plantearse en la ingeniería. Aptitud para aplicar los conocimientos sobre: álgebra lineal; geometría; geometría diferencial; cálculo diferencial e integral; ecuaciones diferenciales y en derivadas parciales; métodos numéricos; algorítmica numérica; estadística y optimización.

CE 2. Comprensión y dominio de los conceptos básicos sobre las leyes generales de la mecánica, termodinámica, campos y ondas y electromagnetismo y su aplicación para la resolución de problemas propios de la ingeniería.

CE 3. Conocimientos básicos sobre el uso y programación de los ordenadores, sistemas operativos, bases de datos y programas informáticos con aplicación en ingeniería.

CE 4. Capacidad para comprender y aplicar los principios de conocimientos básicos de la química general, química orgánica e inorgánica y sus aplicaciones en la ingeniería.

CE 5. Capacidad de visión espacial y conocimiento de las técnicas de representación gráfica, tanto por métodos tradicionales de geometría métrica y geometría descriptiva, como mediante las aplicaciones de diseño asistido por ordenador.

CE 6. Conocimiento adecuado del concepto de empresa, marco institucional y jurídico de la empresa. Organización y gestión de empresas.

Módulo común a la rama de aeronàutica

CE 7. Comprender el comportamiento de las estructuras ante las solicitaciones en condiciones de servicio y situaciones límite.

CE 8. Comprender los ciclos termodinámicos generadores de potencia mecánica y empuje.

CE 9. Comprender la globalidad del sistema de navegación aérea y la complejidad del tráfico aéreo.

CE 10. Comprender como las fuerzas aerodinámicas determinan la dinámica del vuelo y el papel de las distintas variables involucradas en el fenómeno del vuelo.

CE 11. Comprender las prestaciones tecnológicas, las técnicas de optimización de los materiales y la modificación de sus propiedades mediante tratamientos.

CE 12. Comprender los procesos de fabricación.

CE 13. Comprender la singularidad de las infraestructuras, edificaciones y funcionamiento de los aeropuertos.

CE 14. Comprender el sistema de transporte aéreo y la coordinación con otros modos de transporte.

CE 15. Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los principios de la mecánica del medio continuo y las técnicas de cálculo de su respuesta.

CE 16. Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los conceptos y las leyes que gobiernan los procesos de transferencia de energía, el movimiento de los fluidos, los mecanismos de transmisión de calor y el cambio de materia y su papel en el análisis de los principales sistemas de propulsión aeroespaciales.

CE 17. Conocimiento adecuado y aplicado a la ingeniería de: Los elementos fundamentales de los diversos tipos de  aeronaves ; los elementos funcionales del sistema de navegación aérea y las instalaciones eléctricas y electrónicas  asociadas; los fundamentos del diseño y construcción de aeropuertos y sus diversos elementos.

CE 18. Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los fundamentos de la mecánica de fluidos; los principios básicos  del control y la automatización del vuelo; las principales características y propiedades físicas y mecánicas de los materiales.

CE 19. Conocimiento aplicado de: la ciencia y tecnología de los materiales; mecánica y termodinámica; mecánica de fluidos; aerodinámica y mecánica del vuelo; sistemas de navegación y circulación aérea; tecnología aeroespacial; teoría de estructuras; transporte aéreo; economía y producción; proyectos; impacto ambiental.

Módulo de tecnología específica: Aeronavegación

CE 20. Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los elementos funcionales básicos del sistema de Navegación Aérea; las necesidades del equipamiento embarcado y terrestre para una correcta operación.

CE 21.Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Las instalaciones eléctricas y electrónicas.

CE 22. Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los fundamentos de sostenibilidad, mantenibilidad y operatividad de los sistemas de navegación aérea.

CE 23. Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Las operaciones de vuelo de los sistemas aeroespaciales; el impacto ambiental de las infraestructuras; la planificación, diseño e implantación de sistemas para soportar la gestión del tráfico aéreo.

CE 24. Conocimiento adecuado y aplicado a la Ingeniería de: Los métodos de cálculo y de desarrollo de la navegación aérea; el cálculo de los sistemas específicos de la aeronavegación y sus infraestructuras; las actuaciones, maniobras y control de las aeronaves; la normativa aplicable; el funcionamiento y la gestión del transporte aéreo; los sistemas de navegación y circulación aérea; los sistemas de comunicación y vigilancia aérea.

CE 25. Conocimiento aplicado de: Transmisores y receptores; Líneas de transmisión y sistemas radiantes de señales para la navegación aérea; Sistemas de navegación; Instalaciones eléctricas en el sector tierra y sector aire; Mecánica del Vuelo; Cartografía; Cosmografía; Meteorología; Distribución, gestión y economía del transporte aéreo.

	Accés

Les vies d’accés actuals a aquesta titulació són les següents:

• Des del Batxillerat, modalitat de Tecnologia o Ciències de la Naturalesa i la Salut, un cop superades les proves d'accés a la universitat (PAU), per la via d'accés Cientificotècnica (Física i Matemàtiques) o la de Ciències de la Salut (Biologia i Química).

• Havent finalitzat algun dels Cicles Formatius de Grau Superior (CFGS) següents: Anàlisi i Control, Automoció; Construccions Metàl·liques; Desenvolupament de Productes Electrònics; Desenvolupament de Projectes d'Instal·lacions de Fluids, Tèrmiques i de Manutenció; Desenvolupament de Projectes Mecànics; Desenvolupament de Projectes Urbanístics i Operacions Topogràfiques; Desenvolupament i Aplicació de Projectes de Construcció; Fabricació de Productes Farmacèutics i Afins; Indústria Alimentària; Indústries de Procés de Pasta i Paper; Indústries de Procés Químic; Instal·lacions Electrotècniques; Manteniment Aeromecànic; Manteniment d'Aviònica; Manteniment d'Equips Industrials; Manteniment i Muntatge d'Instal·lacions d'Edifici i Procés; Navegació, Pesca i Transport Marítim; Plàstics i Cautxú; Producció Aqüícola; Producció per Fosa i Pulvimetal·lúrgia; Producció per Mecanització; Química Ambiental; Realització i Plans d'Obres; Sistemes de Regulació i Control Automàtics; Sistemes de Telecomunicacions i Informàtics; Supervisió i Control de Màquines i Instal·lacions del Vaixell.

• COU.

• Titulats universitaris.

• Proves d’accés per a majors de 25 anys.

• Estudiants procedents de sistemes educatius als que se'ls pugui aplicar l'article 38.5 de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educació.

• Convalidació d'estudis universitaris estrangers (continuació dels mateixos estudis).

• Accés per canvi d'universitat i/o d'estudis universitaris als Graus de l'EETAC.

Notes de tall

Consulteu-les a: 

• https://accesnet.gencat.cat/

Més informació:

• Futurs estudiants de l'EETAC

• Futurs estudiants de la UPC

	Informació acadèmica	

En aquest enllaç trobaràs informació important sobre:

• Normatives

• Calendari acadèmic

• Matrícula

• Convalidacions i reconeixement de crèdits

• Pla d'estudis i prerequisits

• Avaluació

• Pràctiques a ampreses

• Projecte de Fi de Grau

Si ets estudiant/a de l'EPSC d'Enginyeria Tècnica Aeronàutica i vols adaptar els teus estudis a aquest Grau, pots informar-te a:

Adaptació de l'Enginyeria Tècnica Aeronàutica especialitat en Aeronavegació al Graus en Enginyeria d'Aeronavegació.